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爱游戏ayx:凯迪拉克XT4线; 不富丽却真实
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凯迪拉克XT4线; 不富丽却真实
发布时间:2024-09-20 01:23:56来源:爱游戏ayx

  外观方面,新车与现款坚持一致,仍旧采用了家族式规划言语,前脸采用了盾型的进气格栅规划,格栅周边采用了亮银色的饰条进行围住,看上去更具质感。大灯造型相对丰满且锋利,led日行灯细长,引擎盖上的肌肉线条勾勒出必定的立体感,两边洼陷的进气口尺度较大,内部相同采用了黑色的中网润饰,下方的进气口规划相对扁平,两边洼陷的雾灯区采用了竖向的c字形的饰条装修,周边的线条勾勒的相对凌厉,整个前脸的规划仍是十分大气时髦的。

  内饰方面,新车采用了黑色为主色彩,并在细节之处加入了很多的镀铬饰条进行装点,风气版前排座椅采用了织物原料,而运动版车型则为打孔翻毛皮面料。此外,新车还将装备8.0寸液晶屏、全景天窗、主动启停、前后排座椅加热等功能。

  凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级其他车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的,车内的高度和宽度都很抱负,后排腿部空间不会感觉短促,在同级中归于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗供给了更大的视界,可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在26位。空间体现受限于车型定位而言,体现尚可,平整度也没问题,但是总空间一般。

  凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力体现中规中矩,低扭较弱并且能够感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加快成果为7.7S,在18-25万SUV车型中排在54位。

  凯迪拉克XT4的主/被迫安全装备很完全,包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间,主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  为了更全面客观的了解凯迪拉克XT4,您能够去易车凯迪拉克XT4论坛,阅读历史上购买过的该车的用户的留言。