8月7日，记者以顾客身份，来到大经街上一处出售装置电动车遮阳伞的店肆。“有38块的，还有45和50的。”女店东称，38元与45元的防晒状况都差不多，仅仅贵点的色彩好看些，50元的伞较大，合适装在电三轮上。现在大街上用的大多是这种双层遮阳伞，外层能够遮阳，内层是镀银的防紫外线牛津布，比雨伞厚一些。支架是不锈钢的，不需要过多的忧虑被风吹断。“双向全螺丝固定，很结实，顺手就能装，还能依据你的身高来调理伞柄高度，不会挡住视野。”

  当记者问询销量如何时，老板指着剩下的10多把伞称，气候越热，销量就越好。前段时间最廉价的遮阳伞卖50多元，一天能卖出几十把。最近两天买的人少，但一天也能卖出五六把。

  邻近一家电动车出售店店东称，在出售电动车时会问询买家要不要加装遮阳伞。“有部分顾客不装，他们都觉得不好看或许忧虑安全。”

  记者在电动车出售点试骑了一辆装着遮阳伞的电动车。发现在拐弯时，后视镜视野会受必定的影响，不简单判别后方来车状况。此外，因为遮阳伞较长，尾翼在骑行时有显着的摇晃感，简单甩尾。装上遮阳伞后，电动车的稳定性下降，在有风的状况下，摇晃感较强。《路途交互与通行安全法施行法令》第七十一条对电瓶车和自行车等非机动车载物有明确规则，即高度距地上不能超越1.5米，宽度左右不得超出0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不允许超出0.3米。而记者观察到，大部分电动车上的遮阳伞高度到达1.7米，超越规则的间隔。

  石家庄市公安交通管理局张华警官表明，假如电动车上的遮阳伞违背《路途交互与通行安全法施行法令》，一经发现会处以50元以下的罚款。

  河北基诚律师事务所杨萌律师表明，电动车上面加装的遮阳伞假如超出车体宽度，会添加刮蹭的几率。产生刮伤行人、轿车等事端，若电动车主被确定有差错，车首要承当部分职责。主张市民主张仍是不要装遮阳伞。